“海河治理工程，根据上级领导的指示。

水利部门经过测算后，治理方案出来了。

为了一劳永逸，整个方案非常庞大。

光是需要疏通的河道，大大小小就有五十多条。

这些不算什么为了使海河流域，今后不再受洪水的袭扰。

需要兴建的大大小小的水库，高达1800余座。

这个工程量，只考当地的农民，在农闲时完成。

恐怕陆陆续续需要几十年才能完成。这个时间跨度太长了。

四九城和津门的一些单位，已经开始支援海河治理工程了。

当然你们汽车厂就不要出人了，将库存的三轮车拿出来了吧。

听霍家那边的意思，皮卡车的销量很好。

很多第三世界国家对于咱们生产的皮卡非常感兴趣。

后续的订单很可能会暴涨，相应的，三轮车的销量可能会随之下降。

你们汽车厂的体量太大了。三轮车逐渐会转变成内需。

你们汽车厂关于三轮车的生产，可能也会随之转移。”

陈长安对于汽车厂放弃三轮车的生产，早有准备。

皮卡车在各项指标上，几乎碾压三轮车。

对于一些爱面子的国家，或者没钱买军车的国家。皮卡车是最好的选择。

而且皮卡毕竟是汽车，售价高，赚的自然也比摩托车多。

之前的摩托车纯粹就是靠价格低，才能有那么好的销量。

为了皮卡车的产量，自然是要放弃掉三轮载重摩托车。

毕竟汽车厂目前已经是一个两万多工人的厂子了。

刚刚完成一次扩招，短时间内，不可能在搞一次了。

陈长安还是提出了最关心的问题。

“另建摩托车厂，我这里没有问题。但是我有一个要求。

设备可以搬走，全套生产技术也可以给。

但是工人不能带走。这些生产摩托车的工人。

大部分都是汽车厂的老员工了。只需要稍微适应一下。

完全可以胜任汽车的生产要求。不仅可以提高皮卡车的产量。

同样也能提高吉普车的产能。让我一下子放走这么多的成熟工人。