暂时。

这些贸易船队往来中土和南洋诸岛的占大多数。

只有少部分穿越“通夷海峡”，前往天竺，狮子国。

随着“中西商行”和“昆仑商行”的设立。

以后。

世家贵族和民间的船队，也将出现在波斯湾和西洲之地。

……

船队在尸罗夫港短暂休整后。

离港继续航行至波斯湾北部。

这里是弗利剌河（幼发拉底）的入海口。

入海口西岸，有一个波斯附属小国——乌剌。

其实就是一个人口数千的城邦。

船队停靠乌剌港，使团转乘小船北行两日。

抵达另一个城邦——末来国。

到了这里，弗利剌河中上游河段便不能行船了，须改走陆路。

由此可见。

生活在两河流域的土着居民，完全没有人工改造河道以通水运的概念。

或许有想法，但没有完成大型工程的工具和能力。

当然。

还有个重要因素。

那就是该河的水量小，不足长江的百分之一。

且流经沙漠区域，蒸发量大。

因而，只有下游河段才能勉强行舟。

从末来国到波斯王都泰西封，两地相距千里。

比长安至洛阳的路程稍远一些。

使团抵达泰西封。

波斯王库思老二世携文武百官，以及大周使馆人员出城迎接。

天元十年。

霍尔木兹四世归天，库思老二世继承王位。

在前波斯王的基础上，进一步加深了与大周的商贸往来。

往来陆路丝绸之路上的商队络绎不绝。

两国每年贸易额保持在一千万金币以上。

折合一亿银圆或天元通宝。

有了稳定的经济来源，意气风发的库思老二世雄心勃勃。

对东罗马展开了大规模的进攻。

开启了此前二十年输多赢小的复仇之战。

企图恢复“波斯古帝国”时强盛的荣光。

也正是在这样的背景下。

本就眉来眼去的东罗马和西突厥，关系进一步拉近，一同对抗波斯。

曾经。

西突厥和波斯在东、西两面都存在共同的敌人。

西边面临东罗马东扩。