向南经流求郡海域，走东线吕宋-婆罗郡-坡县这条航道。

在南洋道治所坡县靠港补给、休整。

让船上水手和随行人员下船放松放松。

远洋航行，海员的心理状态将面对极其严酷的考验。

因而。

每次进港补给，就是他们下船放松，调整心态的时刻。

自从开通“海上丝路”，航线沿途的所有港口都是由朝廷经营。

每处港口都设“港督”一职，负责港口一应事务。

在蒸汽机问世，扬州造船场着手打造第一艘蒸汽宝船后。

宇文衍就诏令商业司于每一处港口设“煤栈”。

并给“煤栈”制定了详细严格的标准。

包括煤炭的储备量，品质等。

“煤栈”的煤炭大多由港口所在地探明的煤矿出产。

暂时没有发现煤炭的，就从最近港口调运，保证“煤栈”规定储备量。

港口的这些“煤栈”，就像后世的加油站，保证远洋航行蒸汽宝船的能源补给。

在宇文衍的建议下。

用墨者工坊研制的猛火油冷凝分馏塔提取出汽油，煤油，柴油后底层的重油。

也被用于蒸汽宝船的锅炉燃烧室的辅助燃料。

甚至，汽油，煤油，柴油也被当作助燃剂使用。

极大提高了煤炭燃烧热效力的输出。

宝船在坡县港口停靠数天，补充了淡水，新鲜水果、蔬菜等。

远洋航行最怕的就是败血症。

由于海船难以保存新鲜果蔬，导致海员缺乏维生素而引发的一种病症。

西夷海盗的后世子孙，在一千多年后进行远洋航行时。

就因这种病症导致船员大量死亡。

一趟远洋航行下来，人员损失高达十之七八。

然而，这种令西夷海盗谈之色变的夺命病症。

在华夏百姓眼中，就是小儿科，轻松拿捏。

最直接有效的就是在船上发豆芽，以及喝茶。

不论是黄豆和绿豆，都易于长期储存。

豆子在发芽过程中，能够合成丰富的维成素。

茶叶一样富含维生素。

吃豆芽，喝茶，加上沿途补给新鲜果蔬，败血症休矣！

另外，船员还在船上利用木箱装土，种植蔬菜，以供食用。

有殖子大聪明就会问了。

这么简单的事情，难道西夷海盗的子子孙孙就不会么？