面对盟友的请求，黄河没有丝毫犹豫地点了点头。做生意嘛，买家验货是再正常不过的操作。

更何况他对M22蝉式非常有信心，那可是一款天生自带魅惑技能的坦克，绝对可以把老毛子们迷得神魂颠倒。

“试驾吗？当然没问题。”

“等空降兵的演习结束后，我让刚刚那位李团长给你安排一个车组。”

“如果你感兴趣的话，他们还可以现场教你开坦克。只要不开出陆战一团的驻地，油料和炮弹要多少有多少。”

似乎是又想到了什么事，黄河紧接着又补充道：

“对了，你刚刚不是提到了38t嘛，我手头上有它的设计图。如果你们北边有需要的话，八路军可以专门开设几条生产线。”

“相比于四发重型运输机，坦克的生产难度要低很多。”

“以我们当前的产能和技术储备，一年造出一两千台绝对不成问题。当然了，未来我们必然会研发出更先进的装甲单位。”

38t或者说是LT-38，是一款生于捷克斯洛伐克，却被德国人开发到极致的轻型坦克。

在二战早期，它同三号和四号一起，撑起了德三装甲部队的门面。之后还活跃在毫无波澜行动与环法拉力赛中，以风卷残云之势击溃了昔日的盟友。

凭借着出色的可靠性和战场适应性，这些非本国制造的轻坦深受德三喜爱。

不过在现如今的欧洲东线，原本性能优异的38t却遭遇到了坦生首次滑铁卢。

即使它们的机动性一如既往的出色，非常适合在北方的烂泥地里飙车。但火力和防护性能上的缺陷，使得这些轻坦逐渐不适合作为主战装备继续出征。

毕竟T34和KV系列的纸面数据，远远强于高卢鸡的索玛S35和夏尔B1。

难堪重用的37毫米反坦克炮和25毫米正面装甲，早已被日新月异的先进武器踢出了战场。

但是！

38t虽然被欧洲淘汰，但亚洲战场却还有他们发挥余热的空间。

十吨左右的重量，让它具有极高的通过性，可以平稳地渡过民国绝大多数桥梁。

出色的可靠性，能够大大减轻后勤和维护部门的压力，有效避免了一杯茶一包烟一辆虎式修一天的尴尬场景。