为了打赢冷战,美苏双方都是穷兵黩武,制造了巨量的装备。在这方面,经济和技术条件更好的美国人独步天下,登峰造极。
随便举个例子,美国人在二战后造轰炸机。世人熟知的大概就只有B-52,B1,B2三个系列。可实际上美国人还造了很多知名度不高的轰炸机。
比如第一款能够执行洲际轰炸任务,反向装了六台活塞发动机的B-36‘和平使者’,造了384架。
世界上第一种实用的战略喷气式轰炸机,B-47‘同温层喷气’,造了2060架。
能飞出三马赫超高速的XB-70‘女武神’。
这三种轰炸机都没派上什么用场,前两种用没几年就全部退役了,后一种性能独步天下却不适应时代下马。
天可怜见,兔子到现在还玩‘图-16’改改改改改,数量还很有限。
作为美帝的对手,毛熊受限于经济和技术,造的少些。但相对其他穷人,它手里的各种玩具也是满坑满谷,动辄上万。
周青峰跑到基辅军区,用装满四个手提箱的‘黄金’当敲门砖,硬生生砸开了军区司令切切瓦托夫大将的门路。
伊萨克夫上校接待没多久,又来个少将传达指令,允许周青峰到军区的仓库里随意挑选。毕竟这些东西过几个月就跟他们没关系了。
现在不卖,更待何时?
看看表,此刻已经是深夜。
众人全无睡意,周青峰带上马可世,继续由伊萨克夫上校陪着,驱车前往近卫第六坦克集团军的仓库。
一个集团军数万人,驻守在数百公里范围的地域。不同密级的仓库没有一千也有八百。
伊萨克夫带了四名武装士兵,亲自开了辆UAZ-452越野指挥车上路。
这车号称‘苏维埃面包’,圆头圆脑就类似面包车,好似眼睛的车前灯呆萌呆萌。其外观内饰简单粗暴,一切以实用为主,连安全带都没有。
‘452’还是六十年代的车型,但一直生产到新千年以后。在二连浩特和满洲里之类的内陆口岸,经常可以看到这种破破烂烂的毛子车跑的贼溜。
别看它其貌不扬,但这车机动性好,四驱,能拉能装,爬山涉水不在话下,全天候全地形随便开。
这是标准的军用车,是“苏维埃社会主义联盟国家公民享受美好生活的出行工具”。简单讲——可劲操吧,用不坏的。
为了拥有良好的野战能力,这车的悬挂就特别刚。它什么烂路都能跑,可乘坐体验差的出奇——没有一个铁屁股,还是别上这种车。
伊萨克夫上校不知在发泄什么怨气,方向盘扭来扭去。四个武装士兵将周青峰和马可世在后座夹住,大家一起在车里反复颠簸。
之前马可世开了辆破‘拉达’就让周青峰怨声载道。现在这‘苏维埃面包’的车厢内弥漫着油料味,他纵然是铁打的躯体,却也有点受不了这等折磨。
“上校,能不能开慢点?”周青峰大声喊道。