要不是同时攻占两个火车站的风险太大，孔昊还想直接用火车在两个火车站之间来回调动，把所有物资都运走。

老周这趟火车挂载了二十二个车厢，里面装了八十吨棉花，二千匹布，一百二十吨大米火车白面，还有四个车厢装的是军服棉被，军鞋和工兵铲等等。

同时，还顺便带了一团和三团换装下来的杂牌步枪和子弹，以及自家兵工厂生产的手榴弹。

毕竟小鬼子的香瓜手雷的确比较香，现在既然让他们可劲的拿，那自家生产的手榴弹就必然会被嫌弃。

这也属于人之常情，以前是没得选，现在一团和三团的所有指战员都不得不承认，小鬼子的武器就是好。

为了让火车多运点物资，火车站的工作人员是想尽了各种办法。

孔昊结合后世阿三哥对火车使用的经验，让人在火车车顶也捆满了各种货物，把棉花这种体积大重量轻的东西放在火车车顶。

反正也就五公里的路程，就算是慢一点也无所谓。

随着火车的一声汽笛声响起，第一列火车缓缓地开出了太谷火车站，朝着目的地开去。

这估计是华夏历史上装载货物最多的一列蒸汽火车，已经达到了前无古人后无来者的境界。

只是可惜现在没有吉尼斯世界纪录，否则绝对不能轻易申请成功。

老周师傅把火车开得很慢，也很小心。

没办法，就连火车驾驶室都被塞了二十几袋大米，原来装煤的位置除了很小一块以外，其他的全部被堆满了粮食。

火车以每小时十公里的龟速朝着目的地驶去，好在这一段路都是比较平坦的，甚至还有一段下坡路，这样也不用担心火车上坡的时候爬不上去而歇菜。

大概半个小时以后，随车的八路军战士看到前面的一片亮光以后，就让老周减速，停靠在预定的位置。

老周可是老司机了，这种属于小场面，经过他的几个操作，稳稳当当地停靠在预定的位置上。