第四百一十五章 剑拔弩张(第二更)

“经销商那边传来好消息,4月1号,狗狗车全球订购数量超过七万台,几乎达到了每个门店的极限。”

刘海听到这个一点也不觉得奇怪,要知道全球贸易,几万台算什么,港岛经销商在全球数上百个大中型城市都有很多门店,一百个城市算下来,才几百台车。

但是汇总起来就吓人了,这个时候的七万台汽车,甲壳虫历史上70年在老美卖了几十万台。

这种便宜车,正好赶上了老美那边经济大滞胀的时候,节点卡的很好,至于说港岛经销商在老美没有门店,在隔壁加麻大卖其实是一样的,除非老美现在把与隔壁分开,建立哨卡,然后还不承认加麻大的汽车牌照什么的,要是这样,带英只怕做梦都要笑醒,你要这么干,哪我可就接手了。

“现在经销商就一句话,敞开了生产,也正在从全球采购物资运往咱们国内。”

“另外经销商还派遣了一个航母准备到东南亚来,据说橡胶那边好像有人想搞破坏,这个消息是秘密的,经销商传递过来的意思就是让咱们不要太敏感,没有针对咱们的意思。“孙爱国又说了一个好消息。

天然橡胶需求量很大,咱们国内根本就没有多少天然橡胶,哪怕是西南那边亚热带种植橡胶,也需要很多年,那么橡胶产地就成为了很重要的资源。

“这些家伙准备动武?”刘海听到这话,开口问道。

“不知道,反正要是没材料,耽误的也是经销商挣钱,我估摸着是老美在背后使坏。”孙爱国知道一些国际局势,自然知道老美在东南亚影响力很大。

刘海琢磨着,这带英的航母来容易,走的话,估计就没那么容易,别小看带英的军事实力,而且东南亚那些海岛只要海运被切,然后带英发挥搅屎棍的特长,说不定又要乱起来,那边内部其实也很乱。

“意思就是咱们敞开了生产?”

“对,另外就部分零部件,港岛那边可以生产,就像一些塑料件,咱们以后可发一部分未完成的车辆去港岛。”

“现在关键是产能,吓人啊,一天七万台,咱们现在一天也就一千多台车,一天销售数量咱们要干两个多月。”

“幸亏我听你的,在大西北,西南地区招了一万多学生,那边条件艰苦,咱们这边招收一部分人,减少那边生活压力,看样子还要去招。”孙爱国又开口说道。

刘海觉得摩托车厂以后的培训学校,估计国内最大的职业学校了。

“这个也是。”京都这边交通发达,现在有运河,有海路,有铁路,别说增加一万人,就是十万人也没啥。

京杭大运河虽然有好几个月不能通航,但是大半年时间已经足够了,水运的能力是任何都比不上的。

“京杭大运河估计不会没落了。”刘海也知道一旦开始了,再想扼杀就难了,京杭大运河现在来说比海上安全,毕竟海对面的那个家伙海军还是不少的,而且京杭大运河没啥大的风浪,比不得海上风浪大就没办法运行。

一旦沿途的港口什么的建立起来,想撤销估计就难了,而且说实话,江苏沿海就没有深水港,都是滩涂,走内河对江苏经济发展反而更好。

“上级部门忙疯了,准备在山东再选择一个地方建立一个生产狗狗车的工业区,正好打造重工业省份,并且进出口在那边也方便,又不靠近京都,但是距离京都也不远。”孙爱国又说道。

刘海自然知道为什么津那边不发展重工业,一方面那边是京都物资进出口的地方,另外就是距离京都太近了,进出口必然会带来很多的人员交流什么的,太近了还是有些顾虑的,而且津这一块地方在某些东西上难搞。

“我现在发愁的是,红狐跑车到时候有多少销量,不知道上级部门该怎么安排,现在我们厂子除开必要的一些大型设备生产,其余的全部生产狗狗汽车。”孙爱国说到这里不知道是在笑,还是在发愁。

刘海听到这话,笑呵呵的说道:“这个不急,有就卖,没有就等着,毕竟这么便宜的车,其他国家制造不出来。”

“不一定,老美三大汽车厂商正在与南亚阿三哥霸主谈判,准备在那边建立大型的汽车零部件生产基地,据说双方已经开始接触了。”孙爱国又担心的说道。

刘海知道带英的路虎后来就被三哥那边收购了,在咱们国内还是豪车,这个要插手,也是一个麻烦。

“不过咱们没啥好办法,就看经销商那边怎么说了。”孙爱国随后又说道。

刘海听到这话点点头:“销售的事情就交给经销商处理,咱们就像是一个长工一样,不操心其他的,也管不到。”

“是这个道理,经销商卖汽车,买材料,来回倒手都赚,咱们也没办法干扰,毕竟隔壁现在被两个超级大国当宝贝一样。”

“就是这个事情通知你,我也是刚从部里面回来的,马上要召开会议,看看有什么办法提高产量。”孙爱国来不及与刘海多说什么,急匆匆的就走了。

刘海当然也就听了就是了,自己也爱莫能助,生产的事情是厂长的,自己就管开发新产品就是了。

狗狗车卖疯了,全世界都在报道这个消息,虽然在很多汽车厂家看来,这车就那样,动力弱,体积不大,就一个前脸看着可以,后面行李都没地方放。

虽然不少前面已经有不少厂商找人摸黑,但是依然挡不住销售数量爆炸,因为价格足够便宜。

这个数据一出来,其他厂商差点原地爆炸了,不少国家的汽车厂商就准备找麻烦,但是罗孚汽车在各个国家采购物资也有一批合作伙伴,于是一时间各个地方的报纸上,有说狗狗汽车这样那样不好的,也有说狗狗汽车才是最懂消费者的,才是想让所有人都开上汽车。

一些政客,新闻媒体也牵扯进来,然后狗狗汽车的名声更加响亮了,不到一个星期,准确的说星期三开始预定,到了星期天下午,各地就宣布暂停预定,三十万辆汽车已经预定一空了。

罗孚汽车举办新闻发布会,宣布这一重大消息,带英本土的媒体都杀疯了,什么带英工业才是良心工业,带英才是具有文化有底蕴,不是那些资本家就知道剥削。

反正也没人有证据证明这些汽车是其他地方生产的,带英的官方文件证明就是港岛生产的,就连带英议会都没有证据表明这些车不是港岛生产的,其他人还有谁有能耐来查?

议会这边也只有捏着鼻子承认,因为这都是税收啊,虽然不在自己地盘生产,但是只要缴税,那就是咱们生产的,就是合法合规,谁要是不服,站起来看看?

在这熙熙攘攘之中,老美三大汽车厂商宣布与南亚次大陆霸主达成投资意向,在南亚次大陆投资数亿美金建立大型的零部件生产基地,这一举措要是成功,有望降低20%的汽车成本。

然后就是资源争夺,铜矿,橡胶什么的,一时间老美与带英的财团剑拔弩张。

两更结束

(本章完)