对于大部分学员来说，在毕业前通常开的是基础训练机，直到加入了一线空军后才会逐渐过渡到更高层次的机型，想要驾驶歼X-起码还得再等几年，并且前提还是必须具备出色的技术能力。

长时间没有这样的锻炼机会，有些年纪较大的飞行员甚至一辈子都没碰过歼X-战斗机。

这是残酷的现实，但在军队里却是司空见惯的事。

歼X-作为一款具备极高隐身性、感知性和灵活性的先进隐形战斗机，在空军体系中扮演了举足轻重的角色。

第五代制空战斗机，用于接替歼系列的第三代空中优势/多用途战机，承担着东神联盟空军未来对空、对海的主权维护任务。

不可能轻易让一名刚毕业的新手接近，最多只能远远地羡慕一下。

而且，在歼X- 战机之后，还有更先进的歼X- 战机。

哪怕郝淮也清楚，自己分配到部队后，最先接触的可能是歼X- 战机。

如果表现优异，才有可能再接触歼X- 战机。

至于歼X- 战机，那就更得等等了。

即便是郝淮再出色，考虑到安全和其他种种因素，最起码也得等一年时间才有可能接触到这种高级战机。

第一次上手歼X- 战机时，基本上都会先从双座版开始，由有经验的老飞行员带领几次，熟练后再接触单座型。

总而言之，想要驾驶价格昂贵、性能顶尖的歼X- 战机，不是件容易的事情。

见郝淮一脸惊讶，焦智军笑着问道：“怎么，不敢吗？”

倒不是为了刺激他，只是焦智军觉得郝淮这次的表现有些不同寻常，毕竟这个人平时非常冷静。

甚至在第一次获得一等功的时候，都没见到他这般失态。

现在让他驾驶歼X- 战机，却显得如此意外。

郝淮缓过神来，苦笑着对焦智军说：“不是不敢，只是一下子让我开歼X- 战机有点突然。

按照常规，即使是再优秀的人，至少也需要飞行经验一两年以后才能接触这种战机。

如果不是院长亲口说的话，我还真会认为这不是真的。”