果然是财大气粗啊，难怪敢搞锂电池项目，这会儿打起锂矿的主意，也就不算什么意外了。

财政局的老大笑道：“领导这招高啊，直接找到他的老爹，说不定能给我们多争取一些捐助，不过您亲自出面是不是不太好？万一对方不懂事，就显得有些不合情理了，要不我替您出面，这样有个转圜余地？”

“目前的话，锂矿的价格基本在2万元每吨左右，也维持了很长一段时间了。”

其实从2000年开始，安哒尔就一直在寻找买家，先后有包括一汽在内的五家国企来考察过，最终的结果也不过是吃吃喝喝之后便不了了之。

2004年，全世界的锂开发量为20200吨，其中我们开采了2630吨，约占全世界开采量的13%，但实际上未开采的部分还是有很多，这其中大部分掌握在一些锂矿公司手里。

帝都，正在关门跟檀锦程商议航新能源未来发展趋势的吕瑞丰眼神闪烁的说道。

眼下，手机市场还是诺基亚，摩托罗拉的天下，锂电池的应用也不是很广泛，更不用说新能源汽车这一概念了，所以锂矿在现在而言，其实不算是非常热门的金属原材料。

职工也变成了板簧厂的职工，风光时间仅仅只有10年，让人唏嘘不已。

说起安哒尔也是一言难尽，作为皖省第一家汽车企业，1995年就有四款车型进入郭嘉汽车产品录，前期的发展可谓是顺风又顺水，同时也承载着宜城人的汽车梦，各方面大开绿灯。

说来说去还是缺钱，有钱的话倒真不介意直接上马汽车项目，像众泰那样先做几款仿佛的燃油车也行啊，保时泰还没出现，若是有钱我先给他搞出来，多牛逼？

“但是如果说，我们入股一家或者多家拥有锂矿资源的公司，您觉得这个方案可行吗？”

就算不能让对方在家乡建立工厂，对方有进出口渠道，若是能将一些特色产品委托给对方出口，也能多带来一些外汇收入。

“再说了，人家在北仓能见到的人物，比你们级别高多了，他的公司一年挣的钱都比我们的财政收入要多，我们拿什么跟人叫板，求人嘛，就要有点求人的样子。”

另外安哒尔的生产线也并非什么先进的生产线，每个月只能下线百余台，自产生产能力严重欠缺，但安哒尔依旧一味的坚持自己的生产策略。

虽然资源丰富，不过锂矿资源目前依旧还是以国外，尤其是南美企业为主，国内企业目前还没有大规模出海收购锂矿以及锂矿生产公司的意思。

或许，对方能够看到智能机时代锂电池的发展机遇，但他们一定想象不到未来新能源汽车的格局会是怎样，不然也不至于到2017年附近才开始大规模的全球并购。

在锂矿的被低估的时代，入主锂矿企业，通过资本运作的方式达到控制上游产业链？

檀锦程的一席话，让吕瑞丰想到了一个词：“蛇吞象”！

保底月票来点哦，兄弟们，到7号之前都是双倍～

(本章完)