而对于消费者来说，一辆市场指导价5.98万元的皮卡车，最高可以拿到5000元的优惠，再配以4S店的一些其他优惠服务，到手也不过5万出头的价格。

这样的价格，对于郊区，农村市场还有工业区都极为实用的皮卡车来说，简直不要太合算。

“不要谦虚，看看悦驰A1这一款你们自主设计的车型，就能知道你们公司是有野心的，有野心的情况下还肯保留扬子这个品和牌并且把他做好，省里以及滁州都是承你情的。”

大多数企业收购另一家企业，正常情况下都会雪藏原有企业的品牌，长风在收购扬子汽车之后也是同样的操作，想要把扬子品牌换成是他们自己的品牌。

这在商业角度上来说无可厚非，也没什么可指责的，被尉来收购之后的扬子汽车在经历了檀锦程的整顿之后，也做好了品牌被雪藏的准备。

像是飞扬系列的SUV生产线直接都砍掉了，但是一个老品牌对于当地人的感情是无法替代的，不是没办法的情况下，都想把品牌保留下来。

尉来汽车自己注册了那么多的汽车商标，这些在商标局都是能查到的，他们完全可以把扬子的商标给换掉，左右卖得也不怎么样，对于尉来而言没什么价值。

但是檀锦程没有这么做，依旧是保留着这个商标，并且大力向市场推广，这一点就值得特别的欣赏，滁州方面跟省里也要承他这个情。

“我也是皖省人，小时候在农村还看到过扬子电风扇之类的小电器，现在说不定还有呢，再说扬子皮卡当年也是号称皮卡王的，保留下来是应该的。”

场面话嘛，檀老板也是会说的，其实主要是懒得麻烦，推广一个新的品牌没那么的容易，零几年的皮卡虽然是一个十分小众的市场，品牌化的程度也没有那么高，但是推广起来也是要多花很多钱的。

“哈哈，这一点我们也承认，檀总这些年为家乡的建设做出了不少的贡献。”

不得不说，眼光这位虽然年轻得过分，但是能力真的是很大，北仓区真的是捡到宝了，宜城方面也不知道是不是脑子缺一根弦，这么多年了都没有好好拉拢他。

不仅仅是没有拉拢这位百亿富豪，就是他的创业伙伴都没有拉拢到，眼下人家成了气候，再想拉拢就没那么容易了。

不过不得不说，这位对于家乡的建设还是很卖力的，除了在老家建立起庞大的产业园，还给他们老家介绍了申州集团，申州的工厂一经建立就成了全省最大的纺织产业。

除了老家之外，在庐州方面的投入也很大，整个动力电池产业几乎都是放在庐州这边，而收购了扬子汽车之外，他在省内的产业布局又延续到了滁州。

但是吧，能多要一点自然是想多一点，如今尉来汽车这么的火爆，有了一款成熟的车熟之后，扩张已经是必须的。

庐州还想争取更多。

这一次锦新时代跟宝马的合作，具体合作内容市里不是很清楚，但是肯定是跟汽车相关的。

“檀总能聊聊跟宝马的合作吗？当然了，涉及到公司机密的事儿您可以不用说。”

铺垫了这么多，市里还有省里交待给他的任务也是时候该提提了。

“倒也没什么不能说的，主要是宝马想向我们采购一批动力电池组，做新能源汽车相关的。”