林雷眼睛睁得很大，心里有如被一块巨石压住，根本无法呼吸！

如果是昂克船长说的这种情况的话，那可就糟了！

船只上的定位系统有可能出现故障，失去与船务公司联系的能力，但是——

求救设备怎么可能也同时出问题？

更为关键的是，即使定位系统和求救设备全部出问题了，船上还配备有海事卫星电话啊！

像启明星号游轮这么大的一艘船，完全失去与外界的联系，这种情况几乎是不可能发生的。

船务公司先排查旅游点，实在是很正常的一种做法，因为从目前的情况来看，“启明星号”游轮，“不像”是遇到危险了。

船只遇到危险的话，一般来说是有两种可能。

第一种可能：船只遇难沉没。

这种可能性是有的，但是一般都是在极端恶劣的气象条件下才会发生——譬如暴风雨，台风，龙卷风等等。

目前公海上晴空万里，气象条件极佳，海难的可能性并不大。

南海临近赤道，并不是北冰洋和南极，不可能有“泰坦尼克号”撞上冰山的这种情况发生。

至于暗礁——可能性同样很小，只要船员不是傻子，怎么可能将船开到陌生的海域去？

明显昂克船长经验丰富，不会是傻子……

退一万步说，即使船只遇到了危险，以昂克船长的丰富经验，绝对会通过求救设备或者海事卫星电话电话向船务公司求救的。

即使是“泰坦尼克号”，从撞上冰山到船只沉没，也经历了相当长的一段时间。

能够瞬间让船只沉没的，连导弹和鱼雷都做不到，得战术核弹才行——这，显然是不可能的。

还有第二种可能：船只遭遇海盗劫持。

这种情况也是可能遇见的，譬如前些年发生的“SuperStAR”货轮绑架案和“永胜轮大劫杀案”。

但是，在海盗登船之前，船只一定会发出求救信号——绝对不可能像现在这种情况，明知有海盗登船，还不求救……

等等——

林雷心里突然冒出了一个可怕的念头！