第2天一大早。

码头上齐刷刷的站了一大排大人物，不过还好，由于最近裂界扩散的很快，大街上的人其实已经很少了，所以他们并没有引起太大的波动。

最中间站着的是凯尔特，他的左右两侧分别是德罗尔和艾芙，除此之外，来自星穹列车的三小只也在。

昨天晚上休息之前，丹恒就已经联系了姬子，说明了乌萨德克斯当前的情况和凯尔特的请求。姬子和瓦尔特虽然在星穹列车上也可以通过网络关注着三小只的行动，但是细节肯定是知之甚少，而面对凯尔特的请求一向乐于助人的列车组也没有拒绝的必要。

与往常不同，这一次是可以代表乌萨德克斯这个文明的筑城者执政大厅亲自向星穹列车寻求帮助，本质上算是文明派系与文明派系之间的交流。

自然是要郑重一点，所以一大早的身为乌萨德克斯着称者的代表，凯尔特就在这里等着迎接其他几位星穹列车的无名客了。

别看现在的无名客人少，整辆车上来来回回算过去也就有6个乘客，列车也不如以前的神通广大了，现在的列车甚至都不算是完整的，更不要说和以前的车队相比。

但你要说名望和实力，还真就没几个文明敢小瞧星穹列车，别的不说，就单单是他们还在继续开拓的事业，这一点就足以让全宇宙的文明报以敬意。

那位传奇的红发领航员，星穹列车传说的再续者，被誉为红发的机械师，群星的探险家。

因此在这辽阔的宇宙中流传起了这么一个说法。

那位红发的领航员，将会成为继追光赤子之后，又一位将星穹列车和无名客带上巅峰的传奇领航员。

在这短短的新的历程中，单单是有据可考的航行记录里，星穹列车已经再次拯救了近百个世界，整整76个文明再次与宇宙恢复联系。

这便是开拓的伟业。

正因如此，等待中的凯尔特是怀着崇敬和激动的心情，期待着在天空中看到那辆列车的身影。

而迎接他们期待的，是从蔚蓝的天空中飞翔而过的钢铁的列车，清脆的汽笛声划过天空，澎湃的开拓命途力量包裹着列车从天穹中划过。

列车在天空中盘旋了几圈，然后飞快的下落，调整好姿势之后，以极快的速度落在码头上。不过列车并没有落入海中，甚至都没有减速，而是直接像一个真正的列车那样驶过码头。