所以我才想能不能出一款价格低廉，能上下班、接送孩子使用，免于受日晒雨淋之苦的同时，用车成本还很低廉。

而另一方面，三四五线城市都不大，上班的地方离住的地方也不会太远，所以一部续航50~80的电动汽车绝对是最优的解决方案。

如果高配上到100公里以上的续航里程，周末小两口都能到郊区去玩了。

以100公里续航的来说，这样的一辆车电池包也就是八九度电就可以了。

充一次电只要4块多钱，即使你天天用完电，一年下来的花费不到1500块钱。

既不用挤公交还能遮风挡雨，对于手头拮据的年轻人、宝妈们来说，性价比比什么都重要。”

说到这里，陈长流拿起自己的水杯喝了一口，而所有高管也终于知道这款产品居然是这样就想出来了。

果然还是他们老板，几天时间内就拿出了这样的方案。

“这就是这款产品的出处，但是我也知道很多人是爱面子的，觉得这样小的一款车，三四万块钱还不如不买，有点丢人。

所以我对外形进行了优化，我赋予了它“时尚单品”的标签。

用时尚可爱的造型来吸引用户，让她们不觉得丢面子，而是一种个性，一种潮流。

你们也看到了很多改装的图片，这就是这款产品的特色—改装，而且是厂家推出的改装，让用户根据自己喜好来进行改造。

我们可以提供改装方案，销售改装材料，用户参与进来，也可以单独提供改装方案，这样既提高了改装的热度，又让用户有了参与感.......”

随着陈长流对这款车的定义以及随后的营销方案，所有人又一次看到了陈长流那天马行空的脑洞。

“好了，这款产品大家还有什么其他的不同想法没有？”

看到所有人没有其他不同意见之后，陈长流开始进入下一个议题。

“靖江的汽车制造厂年产量也就5000台大巴，现在经过改造，即使是生产出租车，年产量也最多1万台。

所以这样的产量等这款车上市后肯定不够的，所以我们必须扩大汽车生产线。

我打算在岭西建一座年产量20万台汽车的工厂。

岭西工业底子薄，而且除了柳江市之外，在没有汽车产业了。

即使是柳江市，也没有生产轿车。