第一批要放单飞的学员和检查考试人员全都在飞机上了，这时天上突然升起一颗绿色信号弹，然后就传来了关座舱盖和开车的声音。

“洞幺，请求滑出。”

“洞幺可以滑出，注意观察。”

“洞幺明白。”

“洞幺请求起飞。”

“洞幺可以起飞。”

松刹车，抬前轮，稳住杆，收起落架，看了一下左边的地标，一转弯，高度300 改平飞，速度300收油门保持速度。二转弯，对正航向，检查发动机参数，转速、温度、机油压力，保持天地线与座舱下沿相切，放起落架，并报告：“洞幺，起落架放好发动机正常准备着陆。”

“洞幺可以着陆，注意下滑线不要高。”

“洞幺明白”。

飞机又是一个轻两点。

在这里说一下，看一个飞行员着陆飞的好不好，就看他落地是两个后轮轻轻的接触地面，后座睡觉的教官不会被颠醒，民航是乘客在睡梦中不知不觉的就落地了，这是技术高超的飞行员，反之将整个飞机吨在跑道上，或者飞机在跑道上蹦蹦跳跳，把后舱或是乘客紧张的不要不要的，你技术就有待提升。大家再坐民航时按照这个标准可以自己评判飞行员的水平。

肖中队长非常满意：“洞幺，可以单飞了。”